Admiror Gallery: 5.0.0
Server OS:nginx/1.24.0
Client OS:Unknown
PHP:5.6.40-68+ubuntu22.04.1+deb.sury.org+1
 |
Με τον δικύλινδρο κινητήρα του Ninja 300 |
Η τρίτη μοτοσυκλέτα της οικογένειας των 300 κυβικών του Akashi μετά το Ninja 300 & το Z300, είναι το ολοκαίνουργιο για το 2017 Versys-X 300. Νέο είναι το πλαίσιο, νέα και η εμφάνιση, ενώ μαζί με τα επίσης καινούργια Suzuki V-Strom 250 & Honda CRF250L Rally η μικρή Adventure κατηγορία ζωντανεύει για τα καλά.
Εμφανισιακά, το νέο Versys λατρεύει τις γωνίες, σε βαθμό υπερβολής, ενώ θυμίζει και ελαφρώς και τον πρόγονο KLE 500.
Η συνταγή είναι απλή και αποτελεσματική. Ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 296 κ.εκ. με απόδοση που για την ώρα δεν ανακοινώνεται αλλά πιθανολογούμε θα βρίσκεται κοντά στους 38 Hp, μαζί με ένα ατσάλινο πλαίσιο-ραχοκοκαλιά, τροχούς 19 και 17 ιντσών και αναρτήσεις μεγάλων διαδρομών. Ιδού λοιπόν μια μοτοσυκλέτα που τα κάνει όλα, πηγαίνει σχεδόν παντού, και κουβαλάει 2 άτομα άνετα, απροβλημάτιστα, και οικονομικά, από Urban Commuting, μέχρι τον γύρο του κόσμου.
Και μπορεί το βάρος του Versys-X 300 να μην έχει ανακοινωθεί ακόμα –υπολογίζουμε να βρίσκεται περίπου στα 170 κιλά- παρόλα αυτά η μοτοσυκλέτα θα είναι σίγουρα πολύ ελαφρύτερη από τα μεσαία και μεγάλα Adventure bikes, απευθυνόμενη έτσι σε ένα πολύ μεγαλύτερο κοινό.
Στον στάνταρ εξοπλισμό βρίσκουμε συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης με υποβοήθηση, για άνετο και εύκολο τράβηγμα...
...το νέο ABS 10Μ της Bosch (η μοτοσυκλέτα καλύπτει τις Euro 4 φυσικά), δισκόφρενα της Nissin εμπρός-πίσω, και μια ψηλή ζελατίνα.
Η σέλα είναι 2 επιπέδων και δείχνει να έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την άνετη διαβίωση 2 ατόμων, ενώ ο αναβάτης κάθεται «μέσα» στη μοτοσυκλέτα, και πιάνει ένα φαρδύ τιμόνι.
Στα όργανα βρίσκουμε έναν καλαίσθητο συνδυασμό αναλογικών και ψηφιακών ενδείξεων, με το αναλογικό στροφόμετρο να δεσπόζει στο κέντρο, ενώ μέσα του αλλά και στα δεξιά του βρίσκουμε μια ψηφιακή οθόνη χωρισμένη στα δύο, με πολλές ενδείξεις. Κοντέρ, δείκτης ταχύτητας κιβωτίου, 2 μερικοί χιλιομετρητές, χιλιομετρική απόσταση μέχρι τον επόμενο ανεφοδιασμό, 2 ενδείξεις κατανάλωσης, και ένδειξη για Eco οδήγηση. Η Kawasaki αναφέρει πως αν ο αναβάτης κρατάει αναμμένο συνεχώς τον παραπάνω δείκτη (που σημαίνει πως οδηγεί οικονομικά), τότε το ρεζερβουάρ των 17 λίτρων επαρκεί για 385 χιλιόμετρα!
Δίπλα στα όργανα υπάρχει θέση για τοποθέτηση και παροχής ρεύματος για ηλεκτρικές συσκευές.
Στις αναρτήσεις, το Versys-X 300 φοράει ένα συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι 41 mm, ενώ πίσω διαθέτει μονό αμορτισέρ με μοχλικό -για την ώρα η διαδρομή τους δεν ανακοινώνεται.
Στα έξτρα αξεσουάρ, η Kawasaki περιλαμβάνει πλαϊνές βαλίτσες, αλλά και Top-Case, κάγκελα προστασίας, προβολάκια, χούφτες, ποδιά, διπλό σταντ, κ.α.
Η μοτοσυκλέτα θα κυκλοφορήσει σε 2 χρωματικούς συνδυασμούς: Candy Lime Green / Metallic Graphite Gray και Metallic Graphite Gray / Flat Ebony
